“Una gestión directa que duplica gastos, que va contra los criterios de rentabilidad y recuperación de la inversión, que destruye empleo y que incumple la propia normativa de transporte de viajeros no es precisamente la mejor de las opciones para la ciudad. El alcalde del PP, con el apoyo de Bildu, mantiene un engaño que a estas alturas convence a muy pocas personas. Lo más positivo de esta trampa en la que nos ha querido implicar es que todavía puede dar marcha atrás”, ha señalado el líder de la oposición municipal.

Urtaran ha incidido en la inconsistencia de los motivos económicos que Maroto utiliza para proponer una gestión directa de la estación de autobuses. “El propio Interventor General del Ayuntamiento señala el grave riesgo de déficit que se está generando y recomienda una subida de tarifas para evitar recortes en el próximo presupuesto municipal. La comparación en términos económicos de los modelos directo e indirecto, como ya dijimos en su momento, está falseada. Se está generando duplicidad de gastos en aspectos como el servicio de vigilancia de la terminal con el sobrecoste que supone. El único argumento cierto es que todo esto se está haciendo para no pagar tres millones de euros en concepto de IVA, un ahorro que nos acabaría saliendo muy caro”, advierte el portavoz nacionalista.

A esto se suma la destrucción de empleo provocada por el paso del modelo de gestión indirecta a directa. “Se está obviando la destrucción de varios puestos de trabajo. Hay precedentes en los que se ha encontrado una solución para evitar esta destrucción de empleo y por ello hemos solicitado a la Secretaria General del Pleno que emita un informe sobre las posibilidades de actuar aquí de la misma forma”, añade Gorka Urtaran.

También ha cuestionado el portavoz nacionalista los motivos sociales que utiliza el PP para justificar la gestión directa de la terminal de autobuses. “Se afirma, por ejemplo, que mediante la explotación directa se asegura la accesibilidad al transporte de personas. Esto no depende del modelo de gestión, sino de que se cumpla lo que dicta el Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo sobre los derechos de los viajeros de autobús”, detalla Urtaran.

“Si no hay motivos económicos y sociales de peso para recomendar una gestión directa, la propia ley, a través del Reglamento de Transporte de Viajeros por Carretera, establece con carácter general que sea indirecta. Se quiere actuar contra lo que dicta esta normativa y por ello exigimos al alcalde del PP que modifique el modelo de gestión para evitar un despropósito”, ha concluido el portavoz nacionalista.