El Comisario Europeo de Transportes Siim Kallas ha ratificado el carácter prioritario y estratégico de la Y vasca y espera que el estado Español remita sus planes de ejecución de esta obra al coordinador europeo que supervisará su ejecución antes de fin de año. Kallas recuerda que tras la aprobación del mecanismo “conectar Europa” habrá una financiación más intensa desde Europa para este proyecto y espera planes concretos desde España para terminar la Y vasca cuando se abra en las próximas semanas la convocatoria de ayudas europeas para esta infraestructura.

La respuesta de Siim Kallas, recibida esta misma mañana en la oficina parlamentaria de EAJ-PNV de Bruselas responde a dos preguntas de EAJ-PNV realizadas en las últimas semanas. En ambas cuestiones se denunciaba la escasa partida presupuestaria incorporada en los presupuestos de 2014 para esta obra de infraestructura y la negativa del Presidente español a detallar plazos para acometerla definitivamente. Ambas preguntas fueron hechas con anterioridad al acuerdo alcanzado en el Congreso durante el debate sobre el estado de la nación mediante el que el gobierno español se comprometió a licitar este año el llamado nudo de Bergara.

En su respuesta el comisario Siim Kallas recuerda que “tras la adopción del Reglamento (UE) nº 1315/2013, sobre las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, el proyecto de la Y vasca, que ya estaba incluido en el proyecto prioritario nº 3 de la RTE-T, se ha convertido en un componente fundamental del corredor atlántico de la red básica de la RTE-T”. Por estas razones el comisario informa que en  en 2014 se diseñará un plan de trabajo del corredor y se nombrará un coordinador europeo que presidirá un foro de este corredor, en el que participarán los Estados miembros implicados. Entre los principales objetivos de este grupo de trabajo se encuentra expresamente “afinar las prioridades y el desarrollo del proyecto”.

El comisario de Transportes recuerda igualmente que a partir de 2014, “se disponen de más fondos de la UE y de unos porcentajes de cofinanciación más elevados que hasta ahora, gracias al nuevo Reglamento (UE) nº 1316/2013, por el que se crea el Mecanismo «Conectar Europa»”. Por todas esas razones en su respuesta el comisario “reitera la importancia del proyecto de la Y vasca en el corredor atlántico, y espera que se presenten propuestas para el proyecto de la Y vasca en la próxima convocatoria de propuestas del Mecanismo «Conectar Europa» y que el plan de trabajo del corredor aclare la planificación nacional general con respecto a las necesidades del mismo”.